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车灯行业出现新特点

  近年来,随着整车产销量快速增长,零部件市场发展迅速,车灯行业也呈现出一些新特点。

  ■配套体系基本稳定

  市场销量稳步上升

  当前,车灯市场配套体系基本稳定。整车产销稳步上升,带动车灯产品产销量不断提高。

  大茂伟世通车灯有限公司销售部经理陶国庆说,由于车灯属于专用件,不同车型有不同的车灯。车灯企业与整车厂的合作关系非常紧密。从一款车型最初设计起,车灯企业和整车厂就开始合作。整车企业与车灯企业共同承担新型车灯产品的研究开发费用,分担车灯企业的研发风险。“每款车灯都涉及模具、技术参数、知识产权等一系列问题。因此,一款新车确定后,其配套车灯企业和供应体系就固定下来。在较长一段时间内,车灯的市场配套体系都比较稳定。”

  有关专家指出,随着国内汽车市场产、销量稳步提升,车灯产、销也同步上升。

  ■系统内配套仍是主流

  

  据一家车灯企业的负责人介绍,车灯配套市场存在系统内配套现象,即母公司(整车企业)和子公司(车灯企业)形成系统内合作的利益共享关系。这种现象在韩系车和日系车的车灯配套体系中最为常见,尤其是韩系车。在这种配套关系中,整车企业对原有配套关系的保护非常严密。

  北京三立车灯有限公司是一家外商独资企业。北京现代大部分车型的前大灯、后尾灯都来自三立。三立营业部有关人士介绍,根据双方达成协议,三立只为北京现代一家整车厂配套。

  “这种做法对公司销售额是一种保证,它源于韩国企业之间相辅相成的关系。”当被问及三立是否计划向外开拓市场、和其他整车厂展开合作时,三立营业部有关人士说:“目前,尚未听说公司有此打算。我们坚持只配套一家整车企业,是出于韩国企业间互相扶持的传统。”

  车灯市场竞争主要表现形式是品牌和质量的竞争。主机厂在开发新车型时就选定车灯供应商,挑选指标在于车灯企业的技术研发实力、产品质量、产能、价格优势。为新款车型配套,车灯企业要投入大笔资金,其中部分费用是和整车厂共同分摊的。车灯企业的口碑、市场表现和实力,都将影响整车厂的抉择。

  品牌对于车灯企业的长远发展尤为重要。在这种情形下,车灯企业如何提高自身品牌竞争力,成为关乎自身生存的重要议题。

  ■新技术运用广泛

  成本控制需求日渐急迫

  随着汽车照明技术的发展和消费观念的改变,汽车照明市场呈现诸多技术新趋势。江苏星怡车灯股份有限公司副总经理徐惠仪介绍,2007年上市新车开始越来越多地配备氙气大灯,LED照明灯也逐步取代灯泡作为光源。以往在高端车型中才有应用的技术,目前正逐渐普及。

  由于汽车市场竞争日益激烈,新车价格不断下降,整车厂背负的成本压力不可避免地转移到配套零部件供应商身上,成本控制成为各家车灯企业必须面对的问题。业内人士认为,随着成本控制越来越严,系统内配套的利益保护体系将渐渐被打破。

  成本控制能力不适应市场需求,是目前许多零部件企业的短板。面对成本控制的巨大压力,有些零部件企业以次充好,导致整车召回事件频频发生。如何在控制成本的同时,保证产品质量一致性,是车灯企业在新形势下面临的难题。

  ■自主品牌发展面临新机遇

  

  2007年,由于成本、服务等方面的优势,自主品牌车灯企业越来越多地受到合资或外资主机厂的重视。一家自主品牌企业的负责人认为,某些自主品牌企业规模随着车市发展而快速扩大,研发、制造投入力度不断加大,未来几年会有良好的发展前景。

  另外,部分主机厂开始对车灯供应商进行整合,建立核心供应商。一些规模小的自主品牌企业缺乏研发能力,制造水平不够高,难以进入主流市场。有关专家指出,车灯行业将出现新一轮洗牌,规模小的企业将被并购或退出市场。